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Das Trotec PBCS 6A Batterieladegerät 12V lädt und erhält Auto- und Motorradbatterien bis 150 Ah zuverlässig – jetzt für nur 30,00 € online kaufen und sparen.
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Passend dazuTrotec PBGS 10-120 Doppelschleifer 120 W mit 100-tlg. Zubehör-Set21,00 €
Kategorien : PVD
SKU : MEI-PVD-225
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Das Trotec PBCS 6A Batterieladegerät hält Ihre 12V-Batterie startklar – für Auto, Motorrad, SUV, Traktor und Boot. Mit 6 A Ladestrom, 10-Stufen-Ladezyklus und mikroprozessorgesteuerter Ladung laden, rekonitionieren und erhalten Sie Batterien von 4 Ah bis 150 Ah vollautomatisch.
Ob schnelle Aufladung, Rekonditionierung nach Tiefenentladung oder dauerhafte Erhaltungsladung: Der PBCS 6A erkennt Ladezustand und Batterietyp und steuert den optimalen Zyklus. Einstellungen im Fahrzeug bleiben erhalten. Das hintergrundbeleuchtete LC-Display zeigt Fortschritt und Modus klar an.
Geeignet für wartungsfreie und wartungsbedürftige 12-V-Batterien: Nass (Blei-Säure, Ca/Ca, EFB), Gel und AGM. Der Winterlademodus sichert volle Ladeleistung bei -20 °C bis +5 °C – ideal für kalte Garage und Saisonfahrzeuge.
Mit Überladungs-, Kurzschluss- und Verpolungsschutz, vollisolierten Klemmen, IP65 gegen Staub und Spritzwasser sowie Aufhängeöse für Wandmontage. Kompakte Bauweise mit hoher Leistung für moderne Fahrzeugbatterien.
Jetzt zum Aktionspreis von nur 30,00 € statt 59,99 € kaufen – das sind 50% Rabatt. Zusätzlich 15% Extra-Rabatt mit Coupon SAVE15 sichern. Kostenloser Versand ab 45,00 €. Der Standardversand kostet 8,00 €.
6 A Ladeleistung für 4–150 Ah: lädt Auto, Motorrad und Boot schnell und schonend zum Sale-Preis
Winterlademodus -20 °C bis +5 °C: sichert Kaltstart im Winter ohne Werkstattkosten
IP65 + Schutz vor Verpolung und Kurzschluss: sicher laden mit LC-Display und Erhaltungsladung
Schutz: Überladung, Kurzschluss, Verpolung, Überhitzungsschutz, IP65
Anschluss: Vollisolierte Klemmen, Aufhängeöse
Ladestrom: 6 A
Ladezyklus: 10-Stufen, mikroprozessorgesteuert
Produkttyp: Batterieladegerät 12V
Nennspannung: 12 V
Batterietypen: Nass (Blei-Säure, Ca/Ca, EFB), Gel, AGM
Besonderheiten: Winterlademodus, Rekonditionierung, Erhaltungsladung, LC-Display mit Beleuchtung
Modell / Serie: PBCS 6A
Batteriekapazität: 4 Ah bis 150 Ah
Verkäufer: Mein Klima Entfeuchtung Shop
Spar-Tipp: Statt 59,99 € nur 30,00 € + 15% mit SAVE15. Ideal für Winter, Saisonpause und Tiefenentladung – kompakt, sicher, sofort einsatzbereit.
Anwendung: Anklemmen, Modus wählen, Display kontrollieren. Automatische Erhaltung verlängert Batterieleben und spart Ersatzkosten.
Für 12-V-Batterien in Pkw, SUV, Motorrad, Traktor und Motorboot mit 4 Ah bis 150 Ah, inklusive EFB, Gel und AGM.
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Springt sofort an, top Gerät!
Meine Batterie vom Golf war nach dem Winter total tiefentladen. Das PBCS 6A angeschlossen, Modus für Auto gewählt und über Nacht laufen lassen. Am Morgen zeigte das Display voll an und der Wagen sprang sofort an. Die Bedienung ist wirklich simpel, auch die Klemmen wirken solide. Für 30 Euro absolut unschlagbar.
Nutze es für mein Auto und den Motorrad-Roller. Erkennt 6V und 12V automatisch, das ist praktisch. Lädt ruhig und wird nicht heiß. Einen Punkt Abzug, weil das Kabel etwas kurz ist und die Anleitung sehr klein gedruckt ist. Sonst aber zuverlässig und die Erhaltungsladung funktioniert super über den Winter.
Habe damit die 74Ah Batterie vom Diesel wiederbelebt. Winter-Modus, angeschlossen, fertig. Display zeigt schön den Ladefortschritt. Kann ich jedem empfehlen, der sein Auto länger stehen lässt.
Mein alter Corsa stand drei Wochen und war tot. Ladegerät dran, nach ca. 6 Stunden wieder voll. Die Wartungsladung über den Winter fürs Motorrad teste ich jetzt. Bis jetzt alles bestens, keine Überhitzung, kein Brummen.
Verarbeitung ist für Trotec okay, Kunststoff etwas einfach aber Klemmen aus Metall. Lädt meine 60Ah Batterie zügig und schaltet sauber auf Erhaltung um. Die LEDs sind gut ablesbar, auch in dunkler Garage. Für Motorradbatterie nehme ich den schonenden Modus, das schont die kleine Batterie.
Lädt zuverlässig meine 12V Autobatterie bis 150Ah laut Angabe, meine 70Ah hat es in etwa 8 Stunden geschafft. Positiv ist der Verpolungsschutz und die Erhaltungsfunktion. Etwas langsam im Vergleich zu stärkeren Geräten und das Gehäuse wird lauwarm. Für gelegentliches Nachladen okay, für Werkstatt eher zu schwach.
Bin 68 und kein Technikfreak, aber das Ding ist narrensicher. Rotes Kabel an Plus, schwarzes an Minus, Stecker rein. Das Gerät piept nicht und macht alles von allein. Meine Motorradbatterie überwintert jetzt in der Garage mit der Erhaltungsladung. Sehr beruhigend, dass es Überladung und Kurzschluss verhindert. Klare Kaufempfehlung für ältere Autofahrer.
Meine 10 Jahre alte 100Ah Batterie hat es nicht mehr gerettet, trotz 2 Tagen am Gerät. Es zeigte immer Fehler an, vermutlich Batterie sulfatiert und tot. Für leicht entladene Batterien mag es gehen, aber tiefentladene alte Akkus bringt es nicht zurück. Versand war schnell, Rückgabe problemlos.
